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在平時(shí)日子和社交活動(dòng)中，無法很好地同自個(gè)的親人或朋友溝通思想感情，更無法賞識(shí)美妙的音樂、戲劇，格外是到了晚年，這種狀況更為嚴(yán)峻。噪音操控的內(nèi)容包括操控噪聲源。下降聲源噪音，工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)可以選用低噪音的生產(chǎn)設(shè)備和改進(jìn)生產(chǎn)工藝，或者改變?cè)胍粼吹倪\(yùn)動(dòng)方法。貯氣罐噪聲的消除通常用懸掛吸聲體的辦法。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入罐內(nèi)時(shí)，在罐內(nèi)的吸聲體吸收聲能，從而達(dá)到降噪效果。降低排氣管道噪聲。

隔聲降噪技術(shù)隔聲是噪聲控制中的技術(shù)之一，主要是用隔聲構(gòu)件使聲源和接受者分開，阻斷空氣聲的傳播，從而達(dá)到降噪目的的噪聲控制技術(shù)。隔聲量是指透射聲強(qiáng)與入射聲聲強(qiáng)的比值。在噪聲控制工程中，常用輕質(zhì)多層復(fù)合板，它是由幾層面密度或性質(zhì)不同的板材組成的復(fù)合隔聲結(jié)構(gòu)，通常是用金屬或非金屬的堅(jiān)實(shí)薄板做護(hù)面層，內(nèi)部覆蓋阻尼材料

減速器噪音治理的介紹。減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。在進(jìn)行減速機(jī)的噪音治理工作時(shí)，我們基本上都掌握了從隔音、消音和吸音、減振等方面的噪音治理原理和措施，但是有的減速機(jī)在使用一段時(shí)間后仍然會(huì)產(chǎn)生噪音。